10 万级大 7 座 MPV 来了：比 GL8 更能打，空间是捷达两倍

看脸的话，这车完全不像廉价货色。银标设计让前脸显得很有精神，大面积格栅不仅好看，进气效果也实打实提升了。侧面线条流畅得像被风吹过的水面，车尾那条贯穿的灯带给整车加了不少分，从后面看特别显宽。跑起来风阻小，高速上既省油又安静，这点比很多同价位 MPV 强不少。比起 GL8 那种偏商务的严肃感，它更像个活力四射的年轻人，很对家庭用户的胃口。

坐进车里，首先能感觉到用料挺实在。仪表台和车门扶手这些常摸到的地方，都是软乎乎的材质，做工也细致，接缝处处理得很均匀。座椅对腰的支撑特别到位，开长途也不觉得累，不过个子太高的人可能会觉得调整范围不够大。前排能放东西的地方特别多，手机、水杯随手就能找到地方搁，手套箱也够能装。但第三排后面就没啥储物空间了，要是满员出行，行李得多琢磨怎么放。

开起来的话，这套动力不算猛，但日常用足够了。市区里超车、高速上并线都挺从容，油耗也让人满意，实测下来百公里八个多油，对于快 1.7 吨的车来说很不容易。底盘调校得偏向舒服，过减速带时不会颠得人难受，方向盘轻重也合适，城里开着轻松，跑高速又很稳。刹车反应很线性，踩多少有多少，不会让人紧张。

最让人惊喜的还是空间。第二排座椅能前后挪挺远，腿想怎么放就怎么放，翘个二郎腿完全没问题。第三排也不是摆设，一米七五的人坐进去，头和腿都还有富余空间，比那些第三排只能塞小孩的车强太多。装东西更不用愁，后面两排座椅放倒后，塞个自行车都轻轻松松，平时拉点大件也方便。

跟同价位的比亚迪宋 MAX、吉利嘉际这些比，它空间更灵活，价格也更实在。虽然在智能配置上比不过一些竞品，但胜在稳定好用，没有那些华而不实的功能。对于多口之家来说，花 10 万左右能买到这样一辆大空间、够实用、油耗不高的车，确实挺值。要是你更看重品牌面子，那可能得加钱上 GL8；但要是讲究实在，这车绝对能满足一家人的出行需求。